Project CARS 3 nyt saatavilla: Kehittäjätiimin suosikki suorituskykyautojen päivitykset

Project CARS 3 on kolmas luku bestseller-ajo-simulaatiosarjassa. Project CARS 3:ssa on yli 200 aitoja ajotuntumaisia ​​eliittimerkkiautoja, upeita tosimaailman ratoja, täysi 24 tunnin sykli ja kaikki vuodenaikaiset sääolosuhteet, jotka vaikuttavat pitoon ja ajettavuuteen. Project CARS 3 vie sinut niin lähelle kuin voit päästä. jännitystä ja moottoriurheilun intohimoa. Project CARS 3 on nyt saatavilla.

Project CARS 3:ssa maantieautojen suorituskykyosien päivitykset ovat tulleet todeksi. Koska tämä on simulaatio-ajopeli, päivitykset vaikuttavat autoosi realistisella tavalla, koska ne toimivat suoraan simulaatiomoottorin kanssa. Tämä tarkoittaa, että mikä tahansa päivitys muuttaa vain sitä tiettyä päivitettävää autosi osaa, mikä ei vain anna sinulle paljon valinnanvaraa, vaan myös paljon vaikeita päätöksiä.

Kaikki päivityspolut ovat PIR:n (Performance Index Rating) ympärillä – mitä korkeampi autosi PIR, sitä korkeampaan kilpailuluokkaan se voi osallistua. Vertailun vuoksi, pienin pelin PIR on Ford Escort RS1600 (Road E), jossa on 169 PIR (ennen päivityksiä, mikä ei vaikuta paljon sen tehoon, mutta tekee siitä varmasti nautinnollisen, häntä-onnellinen kilpailija!). Joten voit nyt luoda auton, joka sopii ajotyyliisi, mutta muista – auto, jossa on kaikki teho ja ilman käsittelyä, ei luultavasti tee paljonkaan PIR:llesi, koska teho ilman pitoa ei ole aina nopein tapa!

Project CARS 3:n päivitykset ostetaan krediiteillä (ei mikrotransaktioita, ansaitset ne pelin sisällä), joten varsinkin matkasi alkuvaiheessa sinun on mietittävä huolellisesti, kuinka haluat parantaa autoasi – tehoa, käsiteltävyyttä tai tasapainoa. kahdesta.

Tätä silmällä pitäen Slightly Mad Studiosin kehittäjätiimi tarjoaa sinulle joitain suosikkiautojaan viritettäväksi sekä hyödyllisiä vinkkejä, joiden avulla pääset alkuun.

Casey Ringley: Ajoneuvojen tekninen taide ja käsittely

KTM X-Bow GT4 ei ole äärimmäinen rakenne, mutta se poistaa joitain BoP-mittauksia (suorituskykyyn perustuvia rajoituksia), joita oikean auton on käytettävä ajaakseen GT4-luokassa. Vapauta tämä vauva näistä rajoituksista ja siitä tulee vahva kilpailija GT.A-eliittiluokkamme huipulla.

• AUTO: KTM X-Bow GT4

• VARASTO: Hinta: C148 050 / Luokka: GT.B

• TILASTOT: PIR: 546/Teho: 338hv/Paino: 1190kg

• PÄIVITYKSET: Virta

  • Vaihe 3 nokka-akseli (enemmän tehoa moottorin kierroslukualueen huipulla)

  • Vaihe 3 turboahdin (enemmän tehoa, enemmän tehoa!)

• PÄIVITYKSET: Käsittely

  • Vaihe 1 painonpudotus (painon pudottaminen tarkoittaa parempaa pitoa ja nopeampaa kiihtyvyyttä)

  • Stage 3 Aero (parempi nopea käsittely)

  • Vaihe 2 jousitus (parempi käsiteltävyys ja vetovoima auton laskemisesta)

• KUSTANNUKSET: 183 750 C

• UUSI LUOKKA: GT.A

• PÄIVITYSTILASTOT: PIR: 747/Teho: 485hv/Paino: 1094kg

David Kirk: Johtava fysiikan ohjelmoija

Päivitetty suosikkiautoni on varmasti BAC Mono. Minulla on ollut onni ajaa Monolla sekä maantiellä että radalla, joten sillä on erityinen paikka minulle. Se on fantastisen suorituskykyinen auto varastona, ja alusta on niin hyvä, että se kestää helposti enemmän pitoa ja tehoa. Tästä syystä siirrytään korkeamman pidon renkaisiin ja aero-pakettiin sekä nokka-akselimodiin. Painonpudotus auttaa saamaan entistä enemmän irti renkaista ja parantaa teho-painosuhdetta entisestään. Lopuksi, säädettävä diffuusio mahdollistaa tarkan tunteen, jonka haluan päälle/pois virran taka-akselin kautta.

• AUTO: BAC Mono

• VARASTO: Hinta: C128 400/Luokka: Tie A

• TILASTOT: PIR: 568/Teho: 304hv/Paino: 664kg

• PÄIVITYKSET: Virta

  • Moottoriurheilun nokka-akseli

  • Viritettävä tasauspyörästö (mahdollistaa hienosäätää tapaa, jolla auton moottori vähentää tehoa käännöksissä ja käännöksissä)

• PÄIVITYKSET: Käsittely

  • Motorsport Renkaat (pehmeämpi seos paremman pidon saamiseksi)

  • Seuraa painonpudotusta (huipputason painonsäästö)

  • Track Aero Package (huippuluokan aero käsittelyyn)

• KUSTANNUKSET: 147 500 C

• UUSI LUOKKA: Hypercar

• PÄIVITYSTILASTOT: PIR: 760/Teho: 350hv/Paino: 519kg

Kris Pope: Pääsuunnittelija

Yksi ensimmäisistä Career-autoista, Honda Civic Type R on monipuolinen ja sitä päivitettäessä pystyy ajamaan monissa erilaisissa tapahtumissa. Aina kannattaa lisätä lisätehoa, jotta voit tehdä ratkaisevan ohituksen riippumatta siitä, mitä autoa olet päivittämässä.

• AUTO: Honda Civic Type R

• VARASTO: Hinta: C29 950/Luokka: Road E

• TILASTOT: PIR: 261 / Teho: 306 hv / Paino: 1 424 kg

• PÄIVITYKSET: Virta

  • Race Conversion (täysi kilpailun muunnossarja optimaaliseen tehoon ja käsittelyyn)

  • Vaihe 2 ECU (optimoi moottorin lisäämään tehoa ja nostamaan kierrosluvun rajoitinta)

  • Vaihe 3 turboahdin

  • 300HP Hybrid Boost (lisätään akkuteho taka-akseliin, jotta siitä tulee AWD)

• PÄIVITYKSET: Käsittely

  • Soft Race Renkaat (pehmeämpi seos, parempi pito)

  • Vaihe 1 painonpudotus

• KUSTANNUKSET: 148 100 C

• UUSI LUOKKA: GT.A

• PÄIVITYSTILASTOT: PIR: 749/Teho: 737hv/1174kg

Ben Fischer: Pelisuunnittelu

Alpine A110S perustuu nykyään harvinaiseen kaavaan – kevyeen ja edulliseen urheiluautoon. Tämä ketterä keskimoottorinen coupe kuljettaa sinut läpi koko Road D -uran tiukoilla ja usein teknisesti haastavilla radoillaan. Kilpailun muuntaminen GT4-spec:ksi parantaa sen ominaisuuksia ja tekee siitä täydellisen yhteen GT B -urani suosikkitapahtumaan – kilpailuun Nürburgringin GP-radan ja Nordschleifen täyden silmukan ympäri. Nostaakseni sen luokkansa korkeimmalle PIR-tasolle, paransin keveyttä, lisäsin vain kevyesti tehoa (60 hv) ja annoin sille pehmeämpiä kilparenkaita selviytymään ylimääräisestä murinasta.

• AUTO: Alpine A110S

• VARASTO: Hinta: C46 650/Luokka: Road D

• TILASTOT: PIR: 261/Teho: 344hv/Paino: 1168kg

• PÄIVITYKSET: Virta

  • Vaihe 1 ilmanotto (moottorit tarvitsevat happea kuten ihmiset – enemmän happea, enemmän tehoa!)

  • Kilpailun muuntaminen

  • Vaihe 1 Nokka-akseli

  • Vaihe 1 ECU

• PÄIVITYKSET: Käsittely

  • Keskikokoiset renkaat

  • Vaihe 1 painonpudotus

• KUSTANNUKSET: 159 800 C

• UUSI LUOKKA: GT.B

• PÄIVITYSTILASTOT: PIR 645/Teho: 404hv/Paino: 1174kg

Nick Pope: johtava ajoneuvojen käsittelysuunnittelija

Päivitin vuoden 2019 Porsche 935:n vain nähdäkseni, kuinka pitkälle voin viedä tämän modernin otoksen 1970-luvun klassikkoon ja samalla avata lisää viritysvaihtoehtoja mukautetuille asetuksille. Tuloksena oli ehdoton hirviö.

• AUTO: Porsche 935 (2019)

• VARASTO: Hinta: C256 200/Luokka: GT Open

• TILASTOT: PIR: 755/Teho: 705hv/Paino: 1445kg

• PÄIVITYKSET: Virta

  • Vaihe 3 ilmanotto

  • Vaihe 3 Nokka-akseli

  • RPM-rajoituksen lisäys (korkeammat kierrokset lisäävät huippunopeutta ja lisäävät aikaa tehoalueella)

• PÄIVITYKSET: Käsittely

  • Pehmeät kilparenkaat

  • Vaihe 3 jarrut (antaa sinulle paremman pysäytysvoiman sekä ylimääräisen virityskyvyn)

  • Vaihe 3 Painonpudotus

  • Vaihe 3 Aero-paketti

• KUSTANNUKSET: 323 200 C

• UUSI LUOKKA: GT Open

• PÄIVITYSTILASTOT: PIR: 987/Teho: 807hv/Paino: 1300kg

Project CARS 3 Season Pass sisältää neljä pakettia, jotka on täynnä tuoretta sisältöä ja mukautusvaihtoehtoja autoille ja kuljettajille. Jokainen pakkaus sisältää teemasarjan autoja ja niiden kilpailujen muunnossarjoja, jotka tutkivat neljää erillistä ja ainutlaatuista tyyliä – alkaen japanilaisista ikoneista, jotka sisältyvät Pack 1:n, Legends Packin, mukana.