Project CARS 3 ya disponible: las actualizaciones de autos de rendimiento favoritas del equipo de desarrollo

Project CARS 3 es el tercer capítulo de la exitosa franquicia de simulación de carreras. Con más de 200 autos de marcas de élite con manejo auténtico, impresionantes pistas del mundo real, ciclos completos de 24 horas y condiciones climáticas para todas las estaciones que afectan el agarre y el manejo, Project CARS 3 lo acerca lo más posible a la emoción y la pasión del automovilismo. Project CARS 3 ya está disponible.

En Project CARS 3, las mejoras de las piezas de rendimiento para los coches de calle se han hecho realidad. Dado que se trata de un juego de simulación de carreras, las mejoras afectarán a tu coche de forma realista, ya que funcionan directamente con el motor de simulación. Eso significa que cualquier actualización alterará solo ese aspecto particular de su automóvil que está actualizando, lo que no solo le brinda muchas opciones, sino que también le brinda muchas decisiones difíciles.

La ruta de actualización gira en torno al PIR (Clasificación del índice de rendimiento): cuanto mayor sea el PIR de su automóvil, mayor será la clase de carrera en la que puede participar. Como referencia, el PIR más bajo que encontrarás en el juego es el Ford Escort RS1600 (Road E) con 169 PIR (antes de las actualizaciones, que no hará mucho por su potencia de salida, pero sin duda lo convertirá en un agradable, corredor de cola feliz!). Así que ahora puede crear un automóvil que se adapte a su estilo de conducción, pero recuerde: un automóvil que es todo potencia y sin manejo probablemente no hará mucho por su PIR, ya que la potencia sin agarre no siempre es la forma más rápida.

Las mejoras en Project CARS 3 se compran con créditos (sin microtransacciones, las ganas en el juego), por lo que, especialmente al principio de tu viaje, debes pensar detenidamente en cómo quieres mejorar tu automóvil: potencia, manejo o equilibrio. de los dos.

Con eso en mente, el equipo de desarrollo de Slightly Mad Studios le ofrece algunos de sus autos favoritos para tunear, así como consejos útiles para comenzar.

Casey Ringley: manejo y arte técnico del vehículo

El KTM X-Bow GT4 no es una construcción extrema, pero elimina algunas medidas de BoP (restricciones basadas en el rendimiento) que el auto real debe usar para correr en la clase GT4. Libera a este bebé de esas restricciones y se convertirá en un fuerte competidor en lo más alto de nuestra clase élite GT.A.

• COCHE: KTM X-Bow GT4

• STOCK: Precio: C148,050/Clase: GT.B

• ESTADÍSTICAS: PIR: 546/Potencia: 338hp/Peso: 1,190kg

• ACTUALIZACIONES: Poder

  • Árbol de levas de etapa 3 (más potencia en la parte superior del rango de revoluciones del motor)

  • Turbocompresor Stage 3 (¡más impulso, más potencia!)

• ACTUALIZACIONES: Manejo

  • Reducción de peso de la etapa 1 (reducir el peso significa un mejor agarre y una aceleración más rápida)

  • Stage 3 Aero (mejor manejo a alta velocidad)

  • Suspensión Stage 2 (mejor manejo y carga aerodinámica al bajar el automóvil)

• COSTO TOTAL: C183,750

• NUEVA CLASE: GT.A

• ESTADÍSTICAS DE ACTUALIZACIÓN: PIR: 747/Potencia: 485 hp/Peso: 1,094 kg

David Kirk: programador principal de física

Mi auto mejorado favorito debe ser el BAC Mono. He tenido la suerte de conducir el Mono tanto en carretera como en pista, por lo que ocupa un lugar especial para mí. Es un automóvil fantásticamente capaz como el original, y el chasis es tan bueno que puede manejar fácilmente más agarre y potencia. Por lo tanto, opte por neumáticos de mayor agarre y el paquete aerodinámico, más el árbol de levas mod. La reducción de peso ayuda a sacar aún más provecho de los neumáticos y mejora aún más la relación peso-potencia. Finalmente, el diferencial ajustable me permite obtener la sensación exacta que quiero de encendido/apagado a través del eje trasero.

• COCHE: BAC Mono

• STOCK: Precio: C128,400/Clase: Road A

• ESTADÍSTICAS: PIR: 568/Potencia: 304hp/Peso: 664kg

• ACTUALIZACIONES: Poder

  • Árbol de levas de automovilismo

  • Diferencial ajustable (le permite ajustar la forma en que el motor del automóvil reduce la potencia dentro y fuera de las curvas)

• ACTUALIZACIONES: Manejo

  • Neumáticos Motorsport (compuesto más blando para un mejor agarre)

  • Track Weight Reduction (ahorro de peso de primer nivel)

  • Track Aero Package (aerodinámica de primer nivel para manejo)

• COSTO TOTAL: C147,500

• NUEVA CLASE: hipercoche

• ESTADÍSTICAS DE ACTUALIZACIÓN: PIR: 760/Potencia: 350 hp/Peso: 519 kg

Kris Pope: diseñador principal

Uno de los primeros autos disponibles en Carrera, el Honda Civic Type R es versátil y, a medida que lo actualizas, puede correr en muchos eventos diferentes. Siempre vale la pena agregar una actualización de impulso para la potencia adicional para hacer un adelantamiento crucial, sin importar qué automóvil esté actualizando.

• COCHE: Honda Civic Tipo R

• STOCK: Precio: C29,950/Clase: Road E

• ESTADÍSTICAS: PIR: 261/Potencia: 306hp/Peso: 1,424kg

• ACTUALIZACIONES: Poder

  • Race Conversion (kit completo de conversión de carrera para una potencia y un manejo óptimos)

  • ECU de etapa 2 (optimiza el motor para obtener más potencia y aumenta el limitador de revoluciones)

  • Turbocompresor de etapa 3

  • 300HP Hybrid Boost (agregando energía de la batería en el eje trasero para convertirlo en AWD)

• ACTUALIZACIONES: Manejo

  • Neumáticos Soft Race (más suave el compuesto, mejor agarre)

  • Etapa 1 Reducción de peso

• COSTO TOTAL: C148,100

• NUEVA CLASE: GT.A

• ESTADÍSTICAS DE ACTUALIZACIÓN: PIR: 749/Potencia: 737 hp/1174 kg

Ben Fischer: diseño de juegos

El Alpine A110S se basa en una fórmula poco común en estos días: un automóvil deportivo liviano y asequible. Este ágil cupé con motor central puede llevarlo a lo largo de toda su carrera en Road D con sus pistas estrechas y, a menudo, desafiantes desde el punto de vista técnico. La conversión de carrera a GT4-spec’ mejora sus características y lo hace perfecto para uno de mis eventos favoritos de carrera de GT B: una carrera alrededor del circuito completo de la pista GP de Nürburgring y Nordschleife. Para llevarlo al nivel más alto de PIR de su clase, mejoré el peso ligero, agregué solo una pequeña cantidad de potencia (60 hp) y le puse neumáticos de carrera más blandos para hacer frente al gruñido adicional.

• COCHE: Alpino A110S

• STOCK: Precio: C46,650/Clase: Road D

• ESTADÍSTICAS: PIR: 261/Potencia: 344hp/Peso: 1,168kg

• ACTUALIZACIONES: Poder

  • Admisión de aire de etapa 1 (los motores necesitan oxígeno como las personas: ¡más oxígeno, más potencia!)

  • Conversión de carrera

  • Árbol de levas de la etapa 1

  • ECU de etapa 1

• ACTUALIZACIONES: Manejo

  • Neumáticos de carrera media

  • Etapa 1 Reducción de peso

• COSTO TOTAL: C159,800

• NUEVA CLASE: GT.B

• ESTADÍSTICAS DE ACTUALIZACIÓN: PIR 645/Potencia: 404 hp/Peso: 1174 kg

Nick Pope: diseñador principal de manejo de vehículos

Actualicé el Porsche 935 2019 solo para ver hasta dónde podía llevar esta versión moderna del clásico de 1970, al mismo tiempo que desbloqueaba más opciones de ajuste para configuraciones personalizadas. El resultado fue un monstruo absoluto.

• COCHE: Porsche 935 (2019)

• STOCK: Precio: C256,200/Clase: GT Open

• ESTADÍSTICAS: PIR: 755/Potencia: 705hp/Peso: 1,445kg

• ACTUALIZACIONES: Poder

  • Entrada de aire de la etapa 3

  • Árbol de levas de la etapa 3

  • Aumento del límite de RPM (revoluciones más altas para aumentar la velocidad máxima y más tiempo en la banda de potencia)

• ACTUALIZACIONES: Manejo

  • Neumáticos blandos de carrera

  • Frenos de etapa 3 (le brinda una mejor potencia de frenado, así como una capacidad de ajuste adicional)

  • Etapa 3 Reducción de peso

  • Paquete aerodinámico Etapa 3

• COSTO TOTAL: C323,200

• NUEVA CLASE: GT Open

• ESTADÍSTICAS DE ACTUALIZACIÓN: PIR: 987/Potencia: 807 hp/Peso: 1300 kg

El pase de temporada de Project CARS 3 presenta cuatro paquetes repletos de contenido nuevo y opciones de personalización para autos y conductores. Cada paquete incluye un conjunto temático de autos y sus kits de conversión de carrera que exploran cuatro estilos distintos y únicos, comenzando con íconos japoneses que aparecen en el Paquete 1, el Paquete de Leyendas.